EU ห้ามขายรถยนต์ใหม่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายในปีค.ศ. 2035
.
ฝ่ายนิติบัญญัติในสหภาพยุโรปลงมติเพื่อห้ามการขายรถยนต์ใหม่และรถตู้ใหม่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายในปี ค.ศ. 2035 โดยกำหนดให้รถยนต์ใหม่ทั้งหมดในยุโรปต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้า “เป้าหมายเหล่านี้สร้างความชัดเจนให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์และกระตุ้นนวัตกรรมและการลงทุนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์” Jan Huitema สมาชิกรัฐสภายุโรปจากเนเธอร์แลนด์กล่าว และ Huitema ยังแย้งว่ามาตรการนี้จะช่วยให้ผู้บริโภคประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิง แม้ว่าปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นทั่วไป แต่ราคาก็ลดลงและคาดว่าภายในปีค.ศ. 2035 จะสามารถลดการแข่งขันด้านต้นทุนได้
.
ความเคลื่อนไหวของกลุ่มสมาชิก 27 ประเทศเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการจัดการการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ก่อให้เกิดปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจากการขนส่ง ซึ่งภาคส่วนนี้คิดเป็น 37% ของการปล่อยคาร์บอนทั่วโลก จากข้อมูลของ International Energy Agency รถยนต์เป็นแหล่งปล่อยมลพิษที่ใหญ่ที่สุดของภาคการขนส่ง โดยก่อนหน้านี้สหภาพยุโรปได้ตั้งข้อกำหนดว่ารถยนต์ที่มีการจดทะบียนใหม่จะต้องปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่ำกว่าปีค.ศ. 2021 ถึง 55% และรถตู้ใหม่จะต้องลดการปล่อย CO2 ลงครึ่งหนึ่งภายในปีค.ศ. 2030
.
อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาให้การสนับสนุนมากขึ้นในการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน การเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นคาดว่าจะช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศได้อย่างมาก งานวิจัยหลายชิ้นแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าช่วยลดมลพิษทางอากาศที่ก่อให้เกิดการเจ็บป่วยในระบบทางเดินหายใจ แม้ว่าไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนรถยนต์จะผลิตจากเชื้อเพลิงฟอสซิลก็ตาม ในทางทฤษฎี กฎหมายใหม่ไม่จำเป็นต้องใช้เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ อย่างเช่น ไฮโดรเจนสีเขียว ซึ่งเป็นไฮโดรเจนที่เกิดจากการแยกน้ำโดยใช้ไฟฟ้าที่ผลิตขึ้นอย่างสะอาดก็มีคุณสมบัติเช่นเดียวกัน
.
สหรัฐฯ ยังไม่ได้กำหนดวันที่เจาะจงสำหรับการห้ามขายรถยนต์ใหม่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง แต่ได้กำหนดมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงที่เข้มงวดมากขึ้นในช่วงที่เหลือของทศวรรษนี้ และฝ่ายบริหารของ โจ ไบเดน และสภาคองเกรสได้อนุมัติเงินอุดหนุนจำนวนมากสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนที่มีรายได้ต่ำถึงปานกลางในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อปีค.ศ. 2022 และขณะนี้กรมการขนส่งกำลังสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จ EV ทั่วประเทศ โดยกำหนดให้มีการติดตั้งจุดชาร์จรถไฟฟ้าบนเส้นทางสายหลักในทุกระยะ 60 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% (Battery Electric Vehicle – BEV ) และทุกระยะ 150 กิโลเมตร สำหรับรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน (Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle) เพื่อเตรียมความพร้อมในการรองรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
.
อ้างอิง
EU bans sale of new gas-powered cars by 2035 (yahoo.com)
Europe to cut greenhouse gasses by banning sales of CO2-emitting cars from 2035 | TechSpot